Start › Foren › Community › Erfahrungen & Empfehlungen › E-LKW Depot: Wie plant man die Ladeinfrastruktur sinnvoll?
Hallo zusammen, wir sind gerade dabei unsere Flotte schrittweise auf E-LKW umzustellen und stehen jetzt vor der Frage wie wir das Depot am besten ausrüsten. Wir haben 12 Stellplätze, davon sollen erstmal 6 mit Ladepunkten ausgestattet werden. Aber ich blick bei dem ganzen Thema ehrlich gesagt noch nicht wirklich durch – Lastmanagement, welche Leistung pro Fahrzeug, AC oder DC… Wie habt ihr das bei euch angegangen? Gab es bestimmte Fehler die ihr vermieden habt oder Dinge die ihr im Nachhinein anders gemacht hättet?
Das Thema ist wirklich nicht trivial, wir haben das bei uns vor knapp 1,5 Jahren durchgezogen. Wichtigste Erkenntnis: Lastmanagement ist kein Nice-to-have, das ist Pflicht. Wenn du 6 LKW gleichzeitig lädt ohne intelligente Steuerung, haust du deinen Netzanschluss raus oder zahlst horrende Lastspitzenkosten.
Außerdem würde ich direkt Leerrohre für alle 12 Stellplätze legen, auch wenn du jetzt nur 6 ausrüstest. Die Tiefbauarbeiten nochmal aufzumachen kostet doppelt. Und klär früh mit dem Netzbetreiber ab welche Leistung du überhaupt bekommst – das hat uns Monate gekostet.
Kann Tom nur zustimmen mit den Leerrohren, das ist wirklich Gold wert im Nachhinein.
Was die Auswahl der Ladetechnik angeht: ich hab damals bei der Recherche diese Seite hier gefunden, die hat mir ganz gut geholfen um erstmal zu verstehen was es überhaupt für Optionen gibt – LKW Ladestation. Vor allem die Unterschiede zwischen Depot-Laden über Nacht mit niedrigerer Leistung vs. schnellerem Laden tagsüber waren da ganz gut erklärt. Je nach eurem Schichtbetrieb macht das einen riesigen Unterschied welche Lösung sinnvoll ist.
Noch ein Punkt den ich ergänzen würde: holt euch unbedingt einen Elektroplaner der Erfahrung mit Gewerbe und Ladeinfrastruktur hat, nicht irgendeinen der das zum ersten Mal macht. Bei uns hat das anfangs etwas länger gedauert bis wir den richtigen gefunden hatten aber es hat sich gelohnt.
Und fragt beim Hersteller eurer LKW direkt nach empfohlenen Ladeleistungen – die haben manchmal ganz konkrete Vorgaben die man beachten muss damit die Garantie nicht flöten geht. Das war bei uns fast untergegangen.